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        深溝球軸承的潤滑方法

        深溝球軸承去除多余的油,只留下所有表面上的薄膜。此方法用于低扭矩軸承,并可以指定為低扭矩應用。
         
        網箱真空浸漬
         
        真空浸漬,深溝球軸承進入毛孔含有多孔的籠子里,部隊潤滑劑的軸承,使用油藏籠。然后與潤滑軸承使用此方法,其目的是防止浸油,潤滑油從籠材料。通常情況下,潤滑脂的基礎是在籠子里,以防止不兼容。
         
        油脂包裝
         
        深溝球軸承包裝約1/4到1/3球軸承的內部自由體積是油脂潤滑的最常用的方法之一。油脂數量控制的特種潤滑設備的使用。IBSCO是能夠控制潤滑劑的量為0.5毫克,如果指定。
         
        油脂電鍍
         
        油脂種植組成混合量的油脂和溶劑所期望的一致性,這種混合潤滑軸承,然后在溫度適中的溶劑蒸發,留下的油脂薄膜上的滾道,球和籠子。油脂種植用于包裝的油脂軸承低扭矩值。
         
        油電鍍
         
        石油電鍍組成的混合油和溶劑所期望的一致性數量,潤滑油的溶劑,在溫度適中,薄膜上留下的滾道,球和籠子的石油。油電鍍用于油潤滑軸承的扭矩值大大降低,并可以極低的轉矩應用指定。
         
        速度的因素
         
        最大的潤滑脂可用的運行速度是依賴于基礎油的類型。速度因素是孔軸承(D)毫米(mm)軸承的轉速(N)在每分鐘轉速(RPM)的功能


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